大咖专访

良心师傅告诉你为什么出租车可以几十万公里无大修私家车却不行

2019-11-09 12:39:39来源:励志吧0次阅读

今天跟大家探讨一个很有趣的话题,相信很多人对这个问题也很困惑,那就是出租车一般都是很低档的车,每天跑好几百公里,急加速、急刹车,超载,高速、城市、农村各种路况都走,保养时大部分出租车都是使用很便宜的普通矿物机油,而且换油周期一般都在7000-8000公里以上,机滤空滤一律用副厂的,汽油肯定使用92号的。但就是在这样恶劣的工作条件下,这些几万元的车型比如常见的捷达、桑塔纳、伊兰特、爱丽舍、甚至是奥托,跑出几十万公里无大修的比比皆是,甚至百万公里无大修也不稀奇。

良心师傅告诉你为什么出租车可以几十万公里无大修私家车却不行

但是我们的私家车,保养也好,烂路也不舍得开,保养也是精细的很,一般都是在4s店做,但就是这样,大部分都在三十万公里修发动机,甚至是豪车在二十万公里也要大修发动机,真的是耐人寻味。

良心师傅告诉你为什么出租车可以几十万公里无大修私家车却不行

在重庆某出租车公司中,行驶里程超过70万公里的出租车超过了12000台,行驶里程超过百万公公里的也已经超过了2500台,并且其中98%的发动机没有大修过。

良心师傅告诉你为什么出租车可以几十万公里无大修私家车却不行

之后笔者回家查了一下资料发现,原因出在汽发动机的润滑上,大家都知道发动机是要加机油的,不然对发动机的磨损很严重,不过因为发动机并不是直接泡在机油中,所以发动机在上机油的时候有一个滞后期,大概运行几十秒后发动机各个部件才会包裹上一层机油保护层,大部分的磨损都出现在这期间。

私家车在使用的时候,一般是走走停停,一天使用时间不长,但频率较高,早上一次,中午也许会有两次,晚上又一次,而且中间间隔比较长,开的时候,发动机的油膜已经掉了,需要再次经历几十秒的无保护时间。

对于私家车而言,主要在城市中驾驶,红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停,经常在低于10km的短距离内行驶,开车上班,但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳,从而影响到发动机的寿命。另外私家车一般停驶时间长,经常需要冷启动;而行驶时间短,经常处于低温状态运行,所以,私家车的发动机磨损量很大。

而出租车则是,早上启动之后,开始穿街过巷,中途吃个午饭或者上个厕所什么的,熄火的时间基本在1个小时之内,然后继续走街窜巷,即便是交班时也只需要个几分钟,连火都用不着熄。感谢大家在百忙之中,还来看小编的文章,你在,或者不在,小编都在不停的敲键盘,只为等会欣赏小编文章的您到来!小编会一如既往的给大家分享各类汽车文章观看辛苦了,谢谢祝您阅读愉快,天天有个好心情,健康生活每一天,喜欢小编的动动你发财的小手关注小编吧

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